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行業競爭加劇，第三方物流中心如何突破效率瓶頸？
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發布日期 2022-06-17
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實時監控：實時查看并監控當天配送車輛配送軌跡，如排車單號，狀態（在線、離線），車輛，地址，任務情況與司機信息等；
歷史軌跡查詢：通過軌跡查詢，可查看歷史配送車輛的配送軌跡。
隨著企業自營配送中心成本的增加以及門店對配送服務水平要求的提高，越來越多的零售企業選擇專業的第三方物流中心來為自己提供物流服務。相較于企業自己的倉庫，第三方倉在指定批次揀貨、調度優化、計費管理等方面存在鮮明特點。本文著重介紹海鼎iWMS產品如何針對第三方物流中心的特點提供專業成熟的解決方案，助力第三方物流中心實現智慧化管理。
文章節選自《海鼎MESSAGE》第23期，如感興趣可后臺聯系我們獲取更多精彩內容~
01
第三方物流中心特點
第三方物流中心（以下簡稱三方倉）也稱為倉儲代發貨、倉儲托管，即貨主與三方倉簽訂合同后，貨主把貨交于三方倉，三方倉根據貨主訂單幫助貨主配送到終端客戶，三方倉按照合同定期收取服務費用。第三方物流中心有以下特點：
資源利用率高：第三方物流中心擁有專業的管理團隊（完整的配置有項目組、客服組、收貨組、庫存組、發貨組、二次加工組和IT團隊），在倉儲管理服務方面更有經驗，倉儲利用率更高；
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物流成本更低：第三方物流中心同時處理不同貨主的大量商品，經過拼箱拼車作業后可通過大規模運輸大大降低運輸成本；
3
軟硬件設施更加先進：第三方物流中心軟硬件設施更加先進，倉庫管理、揀貨、包裝上更專業，發貨效率更高，能有效的改善服務水平。
02
第三方物流中心系統需求特點
一般三方倉的貨主多則幾十個，少則幾個，不同貨主業務流程雖大多重疊，但多少有各自的個性化需求，因此對WMS系統的需求會相對較多。綜合分析海鼎三方倉客戶案例，總結下來三方倉相較于企業自營倉庫對WMS系統的需求有如下特點：
（一）指定批次揀貨
指定批次揀貨是指客戶在發起要貨申請時，不僅對商品的數量有要求，而且對商品的生產日期、批次號、生產地也有要求。多見于醫藥、服裝、母嬰行業。
三方倉有很多貨主是品牌零售的廠商，他們會將客戶做等級劃分，等級高的客戶會要求配送好批次庫存，如同樣的商品，大潤發、沃爾瑪等零售巨頭可能要求配送生產批次在10天內的庫存，而一般零售商拿到的生產批次則相對延后。
（二）調度優化
三方倉同時處理不同貨主的大量商品，不同貨主的客戶也多有重疊。配送對象除常規的門店外，也有經銷商、其他配送中心等，運輸方式又分整車、零擔。因此三方倉需要從運輸線路設計、車輛選擇、車隊人員績效考核、配送任務調度等多方面進行調度優化進而降低物流成本。
（三）計費管理
三方倉是按照合同定期收取服務費用的，因此合同費用管理是倉庫日常工作非常重要的一環。不同貨主、相同貨主不同配送對象等計費規則不盡相同，這就導致了三方倉合同費用管理的高復雜度。如今麥郎倉儲費用按存儲托盤數計費，徐福記則按固定倉庫面積租賃計費；今麥郎配送大潤發門店計費標準是X元/件，配送沃爾瑪門店則是X元/噸。
03
海鼎iWMS，成熟的第三方倉管理方案
針對第三方物流中心的需求特點，海鼎iWMS總結多年行業深耕經驗，提供如下方案，應對第三方倉管理需求。
（一）多種指定批次揀貨方案針對不同業務場景
從倉庫作業簡便性來說，最好的指定批次方案是使用平面倉庫、單品相同批次單獨貨位存儲，但此方案會大大降低倉庫的使用率，造成倉儲空間浪費。針對大多數的立體貨架倉庫，商品不同批次存儲在不同高位貨架，常規按存儲位庫存批次先進先出補貨到揀貨位再揀貨的方式就不適合了。為此，海鼎iWMS系統提出三種方案應對立體貨架倉庫的不同業務場景。
按指定批次庫存貨位總揀分播：根據門店要貨單指定批次，匹配系統對應批次庫存所在貨位，生成貨品總揀任務，再按單品逐個門店分播。此方案適用于指定批次出貨量相對較少的業務。
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指定批次補貨到揀貨位按門店摘果：商品設置固定揀貨位，波次作業時按門店要貨單指定的批次一次性生成所需批次的補貨任務，補貨同時逐門店摘果揀貨。此方案適用于指定批次出貨品相和門店都多但高叉資源不足的場景，需增加揀貨員工數量彌補揀貨效率不足；
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按波次要貨批次動態分配揀貨位：波次作業時，每個商品批次分配一個揀貨位，按需生成補貨任務，補貨完逐門店摘果揀貨。此方案適用于指定批次量大倉庫高叉資源足的場景。
倉庫可根據不同客戶的業務需求及業務量，選擇采用不同的方案進行適配。
圖1 指定批次配貨單
圖2 自定義指定出貨方式
（二）iTMS系統應用
一般的企業自營倉庫，每天配貨量相對固定，配送門店也相對固定，所以配送調度只需在每天揀貨完成后，按既定的門店線路安排車輛送貨即可。三方倉單日配送量浮動大，且經常有臨時增加任務，因此單一的配送調度模塊無法滿足需求，鑒于此，海鼎設計開發出單獨的iTMS系統用于企業配送調度。
訂單管理
在運輸業務的第一階段，通常以開單的方式提出用車需求，配送中心接收到需要用車的需求，以單據的方式記錄每個任務，并圍繞著這個任務產生一系列的操作及流程，我們稱之為任務訂單，簡稱訂單。訂單主要記錄了客戶下單的信息、任務量以及司機到達客戶處所需要地理信息。訂單支持接口導入、手工新增、單據導入以適配倉儲配送、社會配送等多種業務場景。
圖3 多種運輸訂單接入方式
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多種調度界面解決不同調度場景需求
TMS的核心業務是訂單的調度，而三方倉的調度場景很多，不同場景關注的核心點不同，如融合在一個調度界面則會使得界面冗余信息過多，針對此，iTMS系統設計配送調度（常規的門店任務調度）、提貨調度（社會任務調度）、單據調度（客戶確認單等調度）、移車調度（事故車輛調度處理）多個調度界面，不同業務使用不同入口，界面清爽直觀。
圖4 配送調度
圖5 提貨調度
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運輸任務在途跟蹤
提供在途跟蹤界面，以地圖的形式展現運輸任務對應的車輛的配送軌跡，并實時查看車輛位置。實現車輛狀態可視化跟蹤。
圖6 在途跟蹤
（三）iBMS系統應用
計費管理是三方倉的核心需求，各結算對象的應收應付賬款是三方倉成本核算、營收分析的數據基礎。三方倉因貨主多、業務類型多，相應的費用計算規則也多，因此計費系統的合同建模是系統的重點與難點。海鼎計費系統統籌計費業務流程，將系統功能劃分為以下四個部分：
圖7 計費整體流程圖
數據源：iBMS的原始數據，可接收、查看、維護、處理數據，數據源是整個BMS的數據支撐，是費用單、賬單的基礎數據；
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數據分類：數據分類分為兩部分，一部分是數據源的類型、標記等字段作為分類依據，另一部分是對基本資料做分類類型、維護標記，并設置結算分類，涉及模塊主要有：商品、門店、車型、供應商、結算分類等；
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合同建模：通過參數配置、算法定義等將約定的合同具象建模，涉及模塊主要有：合同維護、計費模型等；
圖8 費用項目新建編輯
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費用單賬單：通過合同建模創建的計費模型，定時或人為執行，處理數據源中數據得到費用單，在費用單的基礎上核對，勾選得到賬單，涉及模塊主要有：費用單，費用生成、賬單等。
目前海鼎iWMS已經在多個第三方倉客戶成功落地，幫助客戶降本增效，實現精細化管理。本文從海鼎當前第三方倉客戶案例入手，為大家介紹了海鼎iWMS如何通過專業的解決方案解決三方倉管理痛點。海鼎iWMS功能還在不斷完善和補充，相信在系統的不斷進步和發展中能更好的解決三方倉的業務需求，與客戶共同邁上新的臺階。
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